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出(chu)口集裝箱低平板半掛(gua)車對于(yu)(yu)港(gang)口而言，可以(yi)提高泊位通(tong)過(guo)能力，并增(zeng)加收(shou)入(ru)，對于(yu)(yu)船運公司而言提高航行(xing)率，降低了船舶的物流成本等等。

出口(kou)集裝(zhuang)(zhuang)箱低平板(ban)半掛車分為平臺式和骨架式，前者(zhe)有平板(ban)電腦貨(huo)臺，也可用來裝(zhuang)(zhuang)運一般長大(da)商(shang)品；后(hou)者(zhe)無貨(huo)臺，貨(huo)箱放到底盤骨架上(shang)，由扭鎖裝(zhuang)(zhuang)置固定不動變成(cheng)大(da)貨(huo)車強度(du)結構(gou)件。

使用貨(huo)(huo)箱轉運貨(huo)(huo)物，可(ke)直(zhi)接在發貨(huo)(huo)人的庫(ku)房(fang)裝(zhuang)貨(huo)(huo)，運往(wang)收貨(huo)(huo)人的庫(ku)房(fang)卸貨(huo)(huo)，過程中更換(huan)車、船時(shi)，無須將(jiang)商品從柜(ju)內取出換(huan)裝(zhuang)。能夠進(jin)行(xing)快(kuai)速裝(zhuang)卸搬運，并可(ke)從一(yi)種(zhong)運輸(shu)方式直(zhi)接容易地(di)換(huan)裝(zhuang)到另(ling)一(yi)種(zhong)運輸(shu)方式。根據企業要工裝(zhuang)確保，性能穩定，特性靠譜。

出口集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)低平(ping)板(ban)半(ban)(ban)掛車(che)便于商品的放滿(man)和(he)卸(xie)空，滿(man)足客戶需(xu)求(qiu)的特色化需(xu)求(qiu)。根據企業要工(gong)裝(zhuang)(zhuang)確保，性能(neng)穩(wen)定，特性靠譜。集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)半(ban)(ban)掛車(che)是載運貨(huo)箱(xiang)的常用運輸(shu)半(ban)(ban)掛車(che)。